The project illustrates a solid understanding of architectural principles while encouraging further exploration of innovation, contextual responsiveness, and technical integration.
Overall, the project shows commendable effort and thoughtful design development.
Castle Quarter, Mladá Boleslav
Idea projektu
Projekt řeší dlouhodobou urbanistickou diskontinuitu ve městě Mladá Boleslav. Historicky se město vyvíjelo severním směrem od středověkého hradu na skalnatém ostrohu nad soutokem Jizery a Klenice. Prudká průmyslová expanze společnosti Škoda Auto v průběhu 20. století však posunula funkční centrum města mimo jeho historické jádro. V důsledku toho se původní městské centrum kolem zámku a Staroměstského náměstí stalo fyzicky i funkčně izolovaným. Návrh reinterpretuje území brownfieldu Podhradí jako strategický "most do budoucnosti" - urbanistickou strukturu, která znovu propojuje historické jádro s nově se rozvíjejícími jižními čtvrtěmi, jako jsou Podchlumí a Jižní město. Hlavní myšlenkou je přeměna roztříštěného průmyslového zbytku v živé kulturní, vzdělávací a obytné polyfunkční centrum. Cílem projektu je obnovit prostorovou kontinuitu, posílit symbolickou roli hradu jako ikony města a vytvořit nový městský uzel, který funguje jako přechod a zároveň spojnice v rámci současné městské struktury.
Popis projektu
Projekt se nachází v oblasti Podhradí, na křižovatce ulic Nádražní, Ptácká, Štyrsova a Svatovítská. Stávající území je v současné době tvořeno zbytky průmyslových a pomocných staveb (bývalé zemědělské objekty, pekárna, řadové garáže), tvořící nevyužívanou bariéru brownfieldů mezi klíčovými částmi města. Návrh zavádí smíšenou městskou strukturu kombinující obytné budovy, kulturní a vzdělávací zařízení, veřejné služby a aktivní parter. Zástavba vytváří nové lokální centrum a zároveň působí jako přechodová městská struktura mezi historickým jádrem a rozšiřujícími se jižními čtvrtěmi. Klíčovou součástí návrhu je vytvoření souvislého zeleného pásu. Tento krajinný systém propojuje zelený koridor podél řeky Klenice s parkem Štěpánka ve východní části města. Zelená osa umožňuje nepřerušený pohyb pěších a cyklistů, posiluje ekologickou kontinuitu a začleňuje rekreaci do každodenního městského života. Veřejná prostranství jsou strukturována tak, aby podporovala celodenní využívání. Náměstí, poloveřejné dvory, pěší trasy a komunitně orientované funkce vytvářejí prostředí, které podporuje sociální interakci, vzdělávání a kulturní aktivity.
Technické informace
Urbanistická koncepce je založena na propustné blokové struktuře s jasně vymezenými veřejnými, poloveřejnými a soukromými zónami. Hmota zástavby respektuje stávající výškové regulativy a reaguje na topografii vymezenou hradním ostrohem a údolím Klenice. Významným prvkem projektu je dopravní řešení. Návrh zavádí novou kapacitní jižní přístupovou trasu, která doplňuje původní vstupní osu do Prahy (Pražská ulice). Navržená podzemní spojka propojuje Jižní město přímo s ulicí Jičínskou, čímž zlepšuje celoměstskou plynulost dopravy a odstraňuje neefektivní objížďky. Ulice Štyrsova je přesměrována a zkapacitněna s cílem snížit její bariérový efekt v rámci Podhradí a uvolnit povrchový prostor pro městskou zástavbu a veřejná prostranství. Konstrukční systém navržených budov je koncipován jako železobetonový s modulovými rozponovými konstrukcemi, což umožňuje flexibilní uspořádání interiéru. Budovy se smíšeným využitím kombinují obytné jednotky v horních patrech s aktivními komerčními a společenskými funkcemi v přízemí. Projekt integruje udržitelné principy včetně zelených koridorů, priority pěších, cyklistické infrastruktury a kompaktní městské hustoty, která minimalizuje další spotřebu půdy.
Copyright © 2026 INSPIRELI | All rights reserved. Use of this website signifies your agreement to the Terms of Use, Privacy Policy, and use of cookies.
