THE AWAKENING OF THE BLACK CANAL

Project idea

Humans in the area along the Cho Dem canal in the south of Ho Chi Minh City are suffering when facing heavy environmental pollution here. The issue of pollution in the Cho Dem canal is our concern in this project. Since the early years of the 20th century, trading activities from the Binh Dien wholesale market and people's daily activities have released large amounts of waste into water sources without treatment. The canal gradually lost its cleaning ability and became increasingly exhausted along with accompanying problems leading to the current terrible situation: The canal, landscape, and land are being polluted, stinking... are being polluted by waste. Poorly habitat and living conditions of Cho Dem residents: temporary, smelly houses. Aquatic animals do not have a reasonable environment to live, causing loss of biodiversity. There is no market living space. Land is abandoned, hindering people's development and urbanization. Community connections are dying: lack of public space. Fallow hinders local economic development. Based on this concern, we propose a plan to solve the existing difficulties from the problem of core waste discharge and find a way out of the cycle of development and destruction by recognizing the potentials and opportunities to explore. for the human community and environment here and in similar areas.

Project description

The buildings are built using sustainable materials, old materials are recycled from local sources. It is oriented by us according to the "Cradle to Cradle" method. People can be more creative themselves from the general rules that my team orients. In addition, special attention is paid to the wastewater and rainwater collection system to optimize energy and protect the environment.

Technical information

The buildings are built using sustainable materials, old materials are recycled from local sources. People can be more creative themselves from the general rules that my team orients. It is oriented by us according to the "cradle to cradle" method. In addition, special attention is paid to the wastewater and rainwater collection system to optimize energy and protect the environment.

Khanh Duy Vo Nguyen, Truong Tran Long, Minh Thien Nguyen Duong, Nguyen Khang Le Van, Khanh Duy Le Nguyen

University of Architecture Ho Chi Minh city

Viet Nam

Urbanismus

Projekt odovzdaný

30. 06. 2024

Tag

Urbanismus Exhibition Center Retail Shopping Mall Showroom Cultural Center Gallery Hall/Theatre Observation Tower Pavillion Library Aging Facility Hospital, Medical Facility Amusement Park Restaurant Sports Center Stadium Wellness/Spa Factory Farm Power Plant Warehouse Water Facility Playground Parks Public spaces Gardens Waterway Apartment Multi Unit Housing Private House Student Housing Public transport Marina and Ports Parking

Rada studentům

LE RÉVEIL DU CANAL NOIR

PROJET : LE RÉVEIL DU CANAL NOIR ÉTUDIANT : Khanh Duy Vo Nguyen, Truong Tran Long, Minh Thien Nguyen Duong, Nguyen Khang Le Van, Khanh Duy Le Nguyen INSTITUTION : Université d'architecture de Ho Chi Minh Ville PAYS : Viet Nam JURY DE LA SEMI-FINALE : Wandile Sibandze 1. POINTS FORTS : Il s'agit d'un document magnifique et préparé de manière professionnelle. Il est clair que le candidat a bien compris le sujet, qu'il a fait des recherches et qu'il est proche de son cœur et de ses sensibilités. Le candidat a bien présenté les réalités du site choisi et a fait preuve de perspicacité. 2) POINTS FAIBLES : L'exploration de la relation entre un contexte historique patrimonial [Dem Market] et la nouvelle intervention visant à traiter le genius loci n'est pas suffisamment approfondie. 3. CRÉDIBILITÉ DE L'ARGUMENTATION : Le candidat présente un double concept crédible et pragmatique visant à répondre aux préoccupations actuelles [pollution] dans les limites de la recherche. Il comprend l'importance de la symbiose entre l'environnement naturel, l'environnement bâti et l'économie. 4) RÉSOLUTION DU PROJET : Le projet est résolu de manière exemplaire et le candidat est en mesure de communiquer de manière convaincante l'approche pragmatique et la méthodologie de réalisation du projet qu'il propose. 5) INFORMATIONS TECHNIQUES : Acceptable. 6) COMMENTAIRES ET RECOMMANDATIONS D'ORDRE GÉNÉRAL : 6.1. Agrandir et annoter le plan directeur à une taille lisible. 6.2. Inclure la barre d'échelle, le point nord et la ligne de section sur le plan directeur. 6.3. Les sections de rue sont trop schématiques et manquent de référence. 6.4 Envisager des pistes cyclables, dans la mesure du possible. 6.5 Il est difficile de comprendre la silhouette de la ville en l'absence de figure au sol. 6.6 Envisager d'ajouter un diagramme des flux de circulation. 6.7 Envisager de limiter la quantité d'arbres pour créer un contraste d'enceintes urbaines. 6.8 Tenir compte de la sécurité lors de la conception de sentiers surélevés. 6.9 Le projet semble être monolithique et réservé dans son application de la matérialité et de la texture. 6.10 Répondre aux exigences en matière de stationnement, conformément au code de l'urbanisme. Répondre aux exigences en matière de stationnement conformément au code de l'urbanisme.
20.03.2026

Wandile

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