IT PARK, Vadodara, Gujrat

Project idea

Il y a quelques décennies, lorsque le secteur informatique a connu un essor, le département de planification et de développement initiait la proposition de développement d'un hub informatique pour le Gujarat, et l'emplacement souhaité s'est avéré être Vadodara, car elle est située à une distance approximativement égale de Surat et d'Ahmedabad, deux grandes villes du Gujarat. L'emplacement comprend également des points de repère importants tels que L&T, l'aéroport et des universités, ainsi qu'un bon réseau routier provenant de la NH-08, le corridor DMIC.

Project description

Il est situé dans la partie est de Vadodara, relié aux trois principaux réseaux routiers de la ville. Près de 35 % du site dispose d'une infrastructure développée et 20 % est couvert par des routes, le reste étant de vastes étendues de terres inutilisées. Comme vous pouvez le saisir dans le plan directeur, le concept de zonage accorde une attention particulière aux bureaux informatiques (hachures bleues) au centre, entourés de bâtiments administratifs (hachures rouges) pour un fonctionnement rapide. Tout le reste est prévu en usage mixte, car une zone d'exploration publique et récréative se fusionne avec le résidentiel pour avoir un style de vie actif. L'anneau routier (route marron) fait office de rocade principale reliant les sous-stations afin d'assurer la connectivité du dernier kilomètre. En référence aux sections, on comprendra que les routes sont subdivisées pour les TMN (transports non motorisés) pour une meilleure interaction, une division du trafic et un style de vie actif. Comme vous pouvez le saisir dans le plan directeur, le concept de zonage accorde une attention particulière aux bureaux informatiques (hachures bleues) au centre, entourés de bâtiments administratifs (hachures rouges) pour un fonctionnement rapide. Tout le reste est prévu en usage mixte, car une zone d'exploration publique et récréative se fusionne avec le résidentiel pour avoir un style de vie actif. L'anneau routier (route marron) fait office de rocade principale reliant les sous-stations afin d'assurer la connectivité du dernier kilomètre.

Technical information

En se référant aux sections, on comprendra les routes qui sont davantage divisées pour les TMN (Transports Non Motorisés) pour une meilleure interaction, une répartition du trafic et un mode de vie actif. Certaines poches spécifiques ont été aménagées le long des réseaux routiers pour fournir un couvert végétal équilibrant la dimension visuelle du site. Le couvert végétal couvre 40% de la superficie. Ainsi, on se demandera ce qui soutient ce paysage ondulé ! Il s'agit d'une colonne vertébrale développée en traversant les zones centrales du pôle informatique afin de fournir une continuité de couvert végétal et de créer une architecture productive qui rompt l'aspect monotone d'un pôle informatique à l'apparence industrieuse, créant ainsi un attrait visuel et sain pour les personnes environnantes.