Zástavba okolí nádraží Praha - Horní Měcholupy

Project idea

Le projet consistait à concevoir et développer la zone de la gare ferroviaire de Horní Měcholupy, Prague 16. Le concept de conception était basé sur des facteurs influençant la zone donnée. Le chemin piétonnier existant menant à la gare est préservé grâce à une passerelle de liaison reliant les différents quais.

Project description

La barrière antibruit existante, qui était mal conçue, a été supprimée et remplacée par deux grandes structures – un immeuble de bureaux et une polyclinique – qui assurent naturellement une protection phonique. La hauteur des bâtiments est conforme au plan de zonage. Des accès à la passerelle, qui est sans obstacles, ont été créés dans les zones où le trafic piétonnier attendu est le plus élevé. La fluidité de la circulation dans la zone est assurée par des cheminements piétons. Les salles d'attente de la polyclinique sont bien éclairées grâce à la suppression d'une section centrale du volume du bâtiment. La toiture du quai côté Prague est intégrée dans le volume du bâtiment, tandis que le quai du côté opposé est conçu comme une structure métallique indépendante courant sur toute sa longueur. Les deux bâtiments disposent de niveaux de sous-sol complets. Des espaces récréatifs extérieurs pour les employés ont également été aménagés.

Technical information

Les éléments structurels verticaux sont conçus sous forme de systèmes squelettiques monolithiques en béton armé, complétés par des noyaux monolithiques en béton armé aux emplacements des circulations verticales. Les structures horizontales sont conçues sous forme de dalles monolithiques en béton armé. Les structures de pont sont réalisées en construction à treillis métallique. Les surfaces vitrées sont constituées d'une enveloppe périphérique légère. L'ensemble du bâtiment dispose d'un sous-sol, qui abrite des parkings souterrains.