REVITALISATION OF THE STATION BUILDING IN SLANÝ

Project idea

O objetivo do projeto é criar um conjunto arquitetônico que responda de forma sensível ao contexto histórico do local, mas que ao mesmo tempo satisfaça as exigências atuais em termos de função, conforto operacional, acessibilidade técnica e perceção estética do espaço público. O projeto não trata a história como um dogma, mas como uma camada viva com a qual é possível estabelecer um diálogo substantivo e criativo. O edifício não surge, portanto, como uma cópia do passado ou como uma manifestação solitária do presente - mas como uma combinação de ambas as abordagens, nas quais cada uma tem o seu papel claramente definido e o seu espaço determinado. O conceito base do projeto assenta num contraste consciente - entre o passado e o presente, entre a função pública e o uso privado, entre a preservação da estrutura material e espacial tradicional e a inserção de uma nova forma que responde, em termos formais e materiais, às necessidades da atualidade. Este contraste não é encarado como uma confrontação, mas como uma fonte de identidade e de caráter do edifício no seu conjunto. É precisamente na tensão entre as duas abordagens distintas que emerge uma expressão autêntica, a qual permite que o edifício seja simultaneamente um portador da memória histórica e parte integrante da vida contemporânea.

Project description

O projeto aborda a complexa modificação arquitetónica do edifício com ênfase na clara delimitação de duas partes contrastantes que refletem o diferente contexto histórico e o conteúdo funcional do edifício. Este contraste é conscientemente aplicado tanto no exterior como no interior e constitui o princípio compositivo e de criação de significado de todo o projeto. A parte histórica do edifício foi reabilitada numa forma coerente com a sua expressão e proporções originais. Esta parte serve como instalações da estação com espaços públicos e escritórios dos ČD. A parte mais recente do edifício destina-se à função de uma pensão, com capacidade de alojamento e instalações operacionais correspondentes. A abordagem arquitetónica aqui, respeitando a escala e o ritmo tradicionais, é complementada por elementos contemporâneos sob a forma de uma estrutura metálica leve que forma a escadaria exterior, a galeria de varandas e a caixa do elevador. Esta estrutura é reconhecida e estilizada como um motivo arquitetónico independente, conferindo ao conjunto uma leveza, transparência e carácter industrial, adequados ao contexto do espaço ferroviário. A ligação visual entre as duas partes do edifício é assegurada pela articulação horizontal - a cornija histórica transita suavemente num conceito moderno para um sistema de perfis metálicos, que se encontram ao mesmo nível de altura. Este elemento serve como linha de ligação entre as diferentes expressões arquitetónicas e, ao mesmo tempo, unifica o conjunto material. Os dois dominantes espaciais do edifício determinam a sua expressão e relação com a envolvente. O primeiro é o portal de entrada histórico restaurado, projetado com base em documentos de arquivo, com atenção ao detalhe, à simetria e à dignidade histórica. O segundo elemento de referência é o tanque ferroviário de aço, no corpo do qual está integrado o elevador exterior. Este elemento não só resolve funcionalmente a acessibilidade do edifício, como também cria uma forte referência simbólica ao carácter industrial e de transporte original do local. O projeto oferece assim uma combinação sensível de restauro e adição contemporânea, criando uma arquitetura funcionalmente sofisticada, contextualmente ancorada e expressivamente consciente de si mesma - sem pretender ser uma cópia historicizante ou um gesto formal.

Technical information

A revitalização do edifício é concebida com ênfase na sustentabilidade a longo prazo, na eficiência energética e na integridade técnica do edifício. Todas as intervenções respeitam o carácter histórico do edifício, utilizando ao mesmo tempo tecnologias e materiais de construção modernos que permitem cumprir os padrões atuais sem comprometer os valores arquitetónicos do edifício. Um dos aspetos fundamentais do projeto é o envelope térmico de elevada qualidade do edifício. O edifício é isolado com sistemas de isolamento em película fina que proporcionam um elevado padrão térmico, mantendo as proporções originais da fachada e sem impacto negativo na plasticidade ou nos perfis dos elementos históricos. Isto permite modernizar o edifício em conformidade com os requisitos de eficiência energética, sem causar deformações visuais. Foi prestada especial atenção à iluminação natural do interior, especialmente no espaço das águas-furtadas. Para este efeito, foi escolhido o sistema de iluminação zenital NEBESYS, que permite um fornecimento eficiente de luz natural sem perturbar o plano contínuo do revestimento da cobertura. Este sistema não só contribui para o conforto operacional e a qualidade do ambiente interior, como também não perturba a expressão monumental do edifício, o que é particularmente importante dado o seu carácter. A estrutura de aço, que faz parte do novo elemento arquitetónico no lado da casa de hóspedes, é tecnicamente concebida como uma estrutura separada e independente do edifício original. É constituída por perfis de aço laminado e ligada por uma combinação de uniões soldadas e aparafusadas, garantindo assim tanto a sua rigidez estática como a possibilidade de eventual desmontagem ou modificação futura. Todo o projeto assenta nos princípios de uma abordagem suave e consciente à revitalização, em que cada solução técnica promove a durabilidade a longo prazo da estrutura, o conforto dos utilizadores e o respeito pelo contexto histórico e urbano do local.

Denisa Englicová

CTU in Prague - Faculty of Civil Engineering

Czech Republic

Arquitetura

Projeto submetido

16. 06. 2025

Etiqueta

Arquitetura Hotel Train/Subway

Conselho a estudantes

Zařízení pro osoby s omezenou schopností pohybu - nádraží Slaný

Dobrý den,

četl jsem Vaši práci a zaujala mě svým svěžím přístupem k historické budově. Rád bych poskytl inspiraci pro možnosti překonávání výškových bariér pro osoby s omezenou schopností pohybu. 

V projektu jsem si všiml schodišť bez výtahové šachty. Pro takové případy do starších budov jsou vhodné domácí výtahy. Jsou to zařízení velmi podobná klasickému osobnímu výtahu, mají však samonosnou ocelovou, či prosklenou konstrukci šachty a celá zařízení jsou prostorově úsporná. Toto řešení je jedno z možností, jak vyřešit bezbarierovost ve starších budovách bez šachty, lze použít i schodišťová zařízení, jako schodišťové plošiny. 

Možností je použít domácí výtah Cibes A5000 s pohonem na principu trapézového šroubu, nebo hydrauliky. Vzhledem k potřebné výšce zdvihu přichází v úvahu obě možnosti. V případě schodišťové plošiny lze použít plošinu GSL Artira, určenou pro lomená schodiště. Vše Záleží na rozměrech schodiště a prostoru mezi schodištěm. 

V případě zájmu z Vaší strany rád odpovím na jakékoli dotazy a dodám konkrétní informace o zařízeních a technologii.

Přeji hodně štěstí s dalšími projekty. 

S pozdravem Bc. Karel Michálek 

technický asistent firmy Savaria Česko


19.03.2026

Savaria Česko s.r.o.

Karel Michálek

Technický asistent

mich.karel@seznam.cz

+420733 571 204

Conselho lido 19. 3. 2026 14:15

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