Castle Quarter, Mladá Boleslav

Project idea

O projeto aborda uma descontinuidade urbana de longa data na cidade de Mladá Boleslav. Historicamente, a cidade se desenvolveu para o norte a partir do seu castelo medieval, localizado num promontório rochoso acima da confluência dos rios Jizera e Klenice. No entanto, a rápida expansão industrial da Škoda Auto ao longo do século XX deslocou o centro funcional da cidade para longe do seu núcleo histórico. Como resultado, o centro urbano original, em torno do castelo e da Staroměstské náměstí, tornou-se física e funcionalmente isolado. A proposta reinterpreta a área de brownfield de Podhradí como uma estratégica "ponte para o futuro" — uma estrutura urbana que reconecta o núcleo histórico com os novos distritos em desenvolvimento ao sul, como Podchlumí e Jižní město. A ideia principal é transformar um remanescente industrial fragmentado num vibrante centro multifuncional cultural, educacional e residencial. O projeto visa restaurar a continuidade espacial, reforçar o papel simbólico do castelo como ícone da cidade e criar um novo nó urbano que funcione simultaneamente como transição e conector dentro da estrutura urbana contemporânea.

Project description

O projeto está localizado na área de Podhradí, no cruzamento das ruas Nádražní, Ptácká, Štyrsova e Svatovítská. O território existente é atualmente composto por remanescentes industriais e estruturas auxiliares (antigas instalações agrícolas, padaria, garagens em fileira), formando uma barreira de brownfield subutilizada entre partes essenciais da cidade. A proposta introduz uma estrutura urbana de uso misto que combina edifícios residenciais, equipamentos culturais e educacionais, serviços públicos e pisos térreos ativos. O desenvolvimento forma um novo centro local, atuando simultaneamente como tecido urbano de transição entre o núcleo histórico e os bairros sul em expansão. Um componente fundamental do projeto é a criação de um cinturão verde contínuo. Este sistema paisagístico conecta o corredor verde ribeirinho ao longo do Klenice com o parque Štěpánka, na parte oriental da cidade. O eixo verde permite a circulação ininterrupta de pedestres e ciclistas, fortalece a continuidade ecológica e integra a recreação no quotidiano urbano. Os espaços públicos estão estruturados para incentivar o uso ao longo de todo o dia. Praças, pátios semipúblicos, percursos pedonais e funções orientadas para a comunidade criam um ambiente que apoia a interação social, a educação e as atividades culturais.

Technical information

O conceito urbano baseia-se numa estrutura de quarteirões permeáveis com zonas públicas, semipúblicas e privadas claramente definidas. A volumetria dos edifícios respeita os regulamentos de altura existentes e reage à topografia definida pelo promontório do castelo e pelo vale de Klenice. Um elemento fundamental do projeto é a solução de transportes. O design introduz uma nova via de acesso sul de grande capacidade que complementa o eixo de entrada original de Praga (rua Pražská). Um conector subterrâneo proposto liga diretamente Jižní město à rua Jičínská, melhorando o fluxo de tráfego em toda a cidade e eliminando desvios ineficientes. A rua Štyrsova é reencaminhada e tem a sua capacidade aumentada, de forma a reduzir o seu efeito de barreira dentro de Podhradí e libertar espaço de superfície para o desenvolvimento urbano e áreas públicas. O sistema estrutural dos edifícios propostos é concebido em betão armado com vãos modulares, permitindo plantas interiores flexíveis. Os edifícios de uso misto combinam unidades residenciais nos pisos superiores com funções comerciais e comunitárias ativas ao nível do rés do chão. O projeto integra princípios de sustentabilidade, incluindo corredores verdes, prioridade ao peão, infraestrutura para ciclistas e densidade urbana compacta que minimiza o consumo adicional de solo.