O conceito vem do fluxo de velocidade e aerodinamismo, tentei destacar isso na expressão da forma. Uma entidade central de formato oval gira e se une a si mesma para formar o encosto e o assento, permitindo ventilação e ergonomia adequada, a forma representa velocidade e aerodinamismo.
As funções primárias de uma paragem de autocarro são fornecer sombra para os passageiros sentados e em embarque e proporcionar uma entrada e ponto de paragem adequados para os autocarros. Concentrei-me na modelação de massas, pois este é o primeiro semestre de design de espaço. Fiz muitos rascunhos preliminares para chegar ao modelo final. Utilizei modelação por subdivisão para o projeto e imprimi fisicamente o modelo em 3D com filamento PLA branco.
A estrutura é formada por um esqueleto de treliça espacial revestido com painéis de fechamento. Os assentos são fabricados com ergonomia humana adequada e a cobertura considera a proteção contra chuva e luz solar no percurso até o embarque no ônibus e durante a permanência sentado.
A ideia de design é boa e os tratamentos ambientais também são bons. O programa funcional não é claro e as alturas são um pouco exageradas. A ideia de construção não é clara no que respeita ao cálculo e à transferência das cargas e à escolha dos materiais de construção.
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