Resuscitation of Living : A Synectics Approach For Char Mirer Bagh on the River Buriganga

Project idea

Os recursos naturais do mundo estão à beira da extinção hoje. Gradualmente, nossos rios estão secando, as áreas verdes ao redor do rio estão desaparecendo e detritos de concreto feitos pelo homem estão se formando. Uma ressuscitação adequada é necessária agora para salvar o mundo e seus seres vivos. Bangladesh é um país ribeirinho e também possui o maior delta do mundo. Mas nossos rios estão se degradando dia após dia devido à ocupação, medidas inadequadas e poluição causada pelo homem. Tomando as iniciativas certas, é possível restaurar os rios à sua beleza. Este relatório de pesquisa está sendo apresentado sobre a reimaginação da identidade da beira d'água de Char Mirerbagh nas margens do rio Buriganga. É possível manter as margens do rio livres de invasões por meio de engenharia suave e criando um belo ambiente e zona recreativa, considerando as necessidades e benefícios das pessoas nas proximidades sem interferir no fluxo normal do rio. A questão da revitalização das margens do rio foi destacada por meio de um processo de pesquisa adequado. Este estudo examina as questões responsáveis pela deterioração da Orla Fluvial e tenta descobrir quais são as percepções das pessoas sobre o uso da Orla Fluvial. Os dados foram coletados para entender a condição real da margem do rio e obter a percepção dos cidadãos sobre suas opiniões e quais são suas expectativas em relação à requalificação da Orla do Rio Buriganga. Aqui, Ressuscitação dos Seres Vivos significa o processo de corrigir nosso rio agudamente poluído e as criaturas e atividades vivas ao seu redor por meio da Abordagem Sinética, que representa uma metodologia de resolução de problemas. Este é um projeto protótipo que nos ajuda a reimaginar um espaço urbano verde, o qual pode causar um grande impacto nos problemas do aquecimento global.

Project description

BIWTA (Autoridade de Transporte Fluvial Interior de Bangladesh) está trabalhando para desocupar estruturas ilegais nas quatro áreas ribeirinhas ao redor da cidade de Dhaka. Nesse contexto, foram dadas instruções para desocupar os estaleiros ilegais na área de Char Mirerbagh, no rio Buriganga. Este projeto visa repensar as margens do rio após a remoção do estaleiro construído ilegalmente. Para tanto, estou propondo um novo espaço recreativo saudável para o futuro, libertando a área de Char Mirerbagh em Keraniganj, nas margens do rio Buriganga. Ao projetar uma margem de rio, deve-se sempre ter cuidado para não interromper o fluxo normal do rio. Se o lado do rio for aterrado, exatamente a mesma quantidade de espaço deve ser deixada para o rio. A margem do rio deve ter a forma de uma inclinação, para que o rio possa ter espaço suficiente durante a estação chuvosa. Isso evita que o rio mude seu curso e reduz a incidência de inundações nas proximidades.

Technical information

Este design começou pensando em 2 fases. Na primeira fase, apenas as margens do rio serão trabalhadas, e diversas funções comunitárias e recreativas serão trazidas para o rio. Isso acelerará o desenvolvimento ribeirinho e reduzirá a tendência de ocupação dos rios. As estradas existentes são estendidas na primeira fase para o desenvolvimento da próxima fase. Posteriormente, o valor do terreno aumentará e será transformado em uma área comercial melhorada próxima ao rio. O parque de áreas úmidas assumirá diferentes formas em diferentes estações. Basicamente, a plantação será permitida para crescer aqui no processo natural. Durante a estação chuvosa, às vezes ficará submersa e às vezes flutuará. Em alguns lugares haverá caminhos suaves e em outros haverá caminhos elevados. Uma grande área verde ajudará a reduzir a temperatura crescente da megacidade de Dhaka. Uma estrada pedestre sem veículos às margens do rio foi proposta neste projeto, onde carros podem entrar em emergências, mas em outros momentos esta estrada será utilizada para as pessoas caminharem. Um dia por semana pode haver um mercado festivo nesta rua. Conectando um teleférico de Char Mirerbagh à Rua Ahsanullah, adjacente a Farashganj, Dhaka, é possível completar uma comunicação rápida entre as duas margens do rio ao mesmo tempo. No caso de turistas, é possível visitar o cinturão histórico da antiga Dhaka e se mover diretamente para a nova zona recreativa projetada do outro lado do rio. Uma estação será colocada em Char Mirerbagh e outra será colocada em Dhaka, ao lado de Narinda Khal. O Museu Buriganga apresentará a história do surgimento de Dhaka ao longo do Rio Buriganga, pinturas de rios e margens antigas, panoramas, embarcações fluviais de diferentes períodos, o comércio ribeirinho da época, bem como instalações e arquiteturas nas margens do rio e, em alguns casos, experiências ao vivo. Grandes navios costumavam navegar no rio Buriganga. Após entrar no rio vindo do mar, as velas do navio eram abaixadas. Como resultado, o mastro do navio podia ser visto à distância. Inspirado naquele mastro, pensei no design do Museu do Rio ao lado do rio Buriganga. Que nos lembrará dos antigos dias gloriosos do Buriganga.