REVITALISATION OF THE STATION BUILDING IN SLANÝ

Project idea

يهدف التصميم إلى إنشاء مجموعة معمارية تستجيب بحساسية للسياق التاريخي للموقع، وفي الوقت ذاته تلبي المتطلبات الراهنة من حيث الوظيفة والراحة التشغيلية وإمكانية الوصول التقني والإدراك الجمالي للفضاء العام. لا يتعامل التصميم مع التاريخ باعتباره عقيدة جامدة، بل بوصفه طبقة حيّة يمكن إجراء حوار موضوعي وإبداعي معها. لذلك لا يظهر المبنى نسخةً من الماضي أو تجلياً منفرداً للحاضر، بل مزيجاً من كلا النهجين، حيث يضطلع كل منهما بدور محدد بوضوح ومساحة مرسومة بدقة. يرتكز المفهوم الأساسي للتصميم على تباين واعٍ - بين الماضي والحاضر، وبين الوظيفة العامة والاستخدام الخاص، وبين الحفاظ على البنية المادية والمكانية التقليدية وإدراج شكل جديد يستجيب في هيئته ومواده لمتطلبات العصر. لا يُنظر إلى هذا التباين باعتباره مواجهةً، بل مصدراً لهوية المبنى بأسره وطابعه المميز. ففي التوتر القائم بين النهجين المختلفين تنبثق تعبيرية أصيلة تتيح للمبنى أن يكون في آنٍ واحد حاملاً للذاكرة التاريخية وجزءاً لا يتجزأ من الحياة المعاصرة.

Project description

يعالج التصميم التعديلَ المعماري المعقد للمبنى مع التركيز على التمييز الواضح بين جزأين متناقضين يعكسان السياق التاريخي المختلف والمحتوى الوظيفي للمبنى. يُطبَّق هذا التناقض بوعي على كلٍّ من الواجهة الخارجية والفضاء الداخلي، ويشكّل المبدأ التركيبي الأساسي وصانع المعنى للتصميم بأكمله. جرى تأهيل الجزء التاريخي من المبنى ليتوافق مع تعبيره الأصلي ونسبه المعمارية. يضم هذا الجزء مرافق المحطة والفضاءات العامة ومكاتب ČD. أما الجزء الأحدث من المبنى فمخصص لوظيفة دار الضيافة، بطاقة استيعابية للإقامة ومرافق تشغيلية مناسبة. ويُستكمل النهج المعماري هنا، مع احترامه للمقياس التقليدي والإيقاع المعماري، بعناصر معاصرة في شكل هيكل فولاذي خفيف يُشكّل الدرج الخارجي وشرفة الممر ومحور المصعد. ويُعترف بهذا الهيكل ويُصاغ بوصفه موتيفاً معمارياً مستقلاً، يضفي على المبنى بأكمله خفةً وشفافيةً وطابعاً صناعياً يلائم سياق الموقع السككي. يتحقق التواصل البصري بين الجزأين عبر التمفصل الأفقي، إذ تنتقل الحافة التاجية التاريخية بسلاسة في مفهوم معاصر إلى منظومة من البروفيلات الفولاذية الموجودة على المستوى الارتفاعي ذاته. يعمل هذا العنصر بوصفه خطاً رابطاً عبر التعبيرات المعمارية المختلفة، وفي الوقت ذاته يوحّد المجموع المادي للمبنى. يحدد المعلمان الفراغيان البارزان للمبنى تعبيرَه وعلاقته بمحيطه. الأول هو بوابة المدخل التاريخية المُرممة، المصمَّمة استناداً إلى وثائق الأرشيف مع الاهتمام بالتفاصيل والتناظر والهيبة التاريخية. أما المعلم الثاني فهو خزان قطار فولاذي دُمج في جسمه المصعد الخارجي. لا يعالج هذا العنصر وظيفياً إمكانية الوصول إلى المبنى فحسب، بل يخلق أيضاً إحالةً رمزية قوية إلى الطابع الصناعي والنقلي الأصيل للموقع. وهكذا يقدم المشروع مزيجاً حساساً من الترميم والإضافة المعاصرة، مما يُفضي إلى عمارة متطورة وظيفياً، وراسخة سياقياً، وواعية تعبيرياً - دون السعي إلى نسخ تاريخاني أو إيماءة شكلية مجردة.

Technical information

تم تصميم عملية تنشيط المبنى مع التركيز على الاستدامة طويلة الأمد، وكفاءة الطاقة، والسلامة التقنية للمبنى. تحترم جميع التدخلات الطابع التاريخي للمبنى، مع استخدام تقنيات ومواد بناء حديثة تتيح تلبية المعايير الحالية دون المساس بالقيم المعمارية للمبنى. أحد الجوانب الرئيسية في التصميم هو الغلاف الحراري عالي الجودة للمبنى. يتم عزل المبنى باستخدام أنظمة عزل بالأغشية الرقيقة التي توفر معياراً حرارياً عالياً مع الحفاظ على النسب الأصلية للواجهة، ودون التأثير سلباً على مرونة العناصر التاريخية أو تشكيلاتها. يتيح ذلك تحديث المبنى وفقاً لمتطلبات كفاءة الطاقة دون إحداث تشوه بصري. أُولي اهتمام خاص لإضاءة الضوء الطبيعي في المساحات الداخلية، لا سيما في مساحة العلية. لهذا الغرض، تم اختيار نظام الإضاءة العلوية NEBESYS، الذي يتيح توفيراً فعالاً للضوء الطبيعي دون الإخلال بالمستوى المستمر لكسوة السقف. لا يسهم هذا النظام في تعزيز الراحة التشغيلية وجودة البيئة الداخلية فحسب، بل لا يُخل في الوقت ذاته بالتعبير النصبي للمبنى، وهو أمر بالغ الأهمية نظراً لطابعه المميز. يتم تصميم الهيكل الفولاذي، الذي يُعدّ جزءاً من العنصر المعماري الجديد على جانب دار الضيافة، تقنياً بوصفه هيكلاً مستقلاً منفصلاً عن المبنى الأصلي. يتكون من مقاطع فولاذية مدلفنة، ويتم ربطه بمزيج من الوصلات الملحومة والمربوطة بالبراغي، مما يضمن صلابته الإنشائية الساكنة وإمكانية تفكيكه أو تعديله مستقبلاً. يرتكز التصميم بأكمله على مبادئ النهج اللطيف والواعي في عملية التنشيط، حيث يعزز كل حل تقني المتانة طويلة الأمد للهيكل، وراحة المستخدمين، واحترام السياق التاريخي والعمراني للموقع.