LIVEABLE BEIRUT. Beirut port restoration project

Project idea

Le port de Beyrouth est un lieu important non seulement au sein de la ville, mais aussi dans le monde entier. L'explosion a interrompu les processus qui s'y déroulaient, ce qui a affecté la vie de toute la ville. L'objectif du projet était de insuffler une nouvelle vie à cet endroit. Faire de ce lieu non pas un simple port de fret ordinaire, préserver son importance d'un point de vue urbain, social et économique. Et déterminer une nouvelle voie et direction de développement du port, à partir de laquelle commencera la restauration de Beyrouth.

Project description

Pour les tâches définies, la solution optimale s'est avérée être de rendre le territoire portuaire multifonctionnel. Le territoire a été divisé en 6 zones : zone piétonne, zone portuaire civile, parc mémoriel, zone d'affaires, zone d'entrepôts et zone de déchargement des navires. Elles s'enchaînent progressivement les unes aux autres à mesure qu'augmentent les charges anthropogéniques, sonores et autres charges environnementales. Ainsi, de nombreux résidents utilisant sa fonctionnalité universelle apparaissent sur le territoire. Le concept du projet était basé sur 6 principes fondamentaux. Le premier principe, un port efficace. Avant tout, le port doit être fonctionnel, ce qui est réalisé grâce à une organisation appropriée. La rapidité, la qualité, la sécurité et le confort sont les principales caractéristiques du nouveau port. Grâce à de nouveaux entrepôts et à l'organisation du stockage des conteneurs maritimes, le travail du port de marchandises atteindra un nouveau niveau. Une nouvelle qualité de loisirs. Le deuxième principe, une composante importante du nouveau port sera les espaces de loisirs. Un parc urbain, un boulevard, une promenade, des espaces d'attente et des places intérieures - tout cela contribuera à relier le port, à le rendre utile non seulement pour les passagers, mais aussi pour les citoyens. Le troisième principe, un transport prometteur. Un système de transport unifié, la connectivité des transports terrestres et fluviaux et les pôles de transport aideront non seulement le port, mais aussi toute la ville. Les terminaux modernes des ports nationaux et internationaux donneront une impulsion dans cette direction pour la formation de l'environnement des affaires. Le quatrième principe, le futur port de Beyrouth est un nouveau centre de vie. Pour créer un espace actif, des lieux de nouvelle vie commerciale seront créés. Le cluster d'affaires deviendra le centre des transformations commerciales, offrira la possibilité d'utiliser le territoire à un plus grand nombre de résidents. Et l'afflux d'utilisateurs augmentera la pertinence des transformations. Le cinquième principe, l'esprit du lieu. La tragédie dans le port de Beyrouth a affecté la vie de tous les habitants de cette ville. Le souvenir de cet événement demeurera dans l'architecture et l'aménagement paysager comme un rappel que de telles tragédies se produisent. Souvent ou rarement. Dans n'importe quelle partie du monde. Mais il est nécessaire d'avancer, après avoir compris et vécu ce qui s'est passé. Le sixième principe, un cadre de vie confortable. Les unités résidentielles modernes présentées dans le projet (logements, appartements résidentiels, hôtels) correspondent non seulement aux normes, mais aussi aux images architecturales traditionnelles inhérentes à Beyrouth et étudiées à l'aide de panoramas et de photographies d'archives. En tenant compte de ces principes et du zonage, de nouveaux bâtiments ont été conçus, tels que les terminaux international et national du port, les bâtiments de l'administration portuaire, un pôle de transport souterrain, un complexe d'affaires, une base de stockage et des bâtiments d'entrepôts. L'ensemble de ces solutions de conception devrait faire de cet endroit un point d'attraction et un lieu où il fait bon séjourner.

Technical information

Les principaux paramètres du projet Superficie totale : 1 312 900 m² Superficie piétonne : 202 300 m² Superficie du port civil : 131 370 m² Superficie du parc mémoriel : 23 200 m² Superficie de la zone d'affaires : 123 840 m² Superficie de l'entrepôt : 374 410 m² Superficie de la zone de déchargement des navires : 363 850 m² Superficie des infrastructures de transport : 93 930 m²